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TPS54618C-Q1

更新时间： 2024-11-09 11:09:35
品牌 Logo 应用领域
德州仪器 - TI 转换器
页数 文件大小 规格书
41页 2505K
描述
汽车 2.95V 至 6V、6A、2MHz 同步降压转换器

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TPS54618C-Q1 数据手册

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TPS54618C-Q1  
ZHCSLU7A –SEPTEMBER 2020 –REVISED AUGUST 2021  
TPS54618C-Q1 汽车类2.95V 至6V、6A 同步降压转换器  
TPS54618C-Q1 借助以下功能实现了小尺寸设计：集  
成 MOSFET；实现可减少外部组件数量的电流模式控  
制；通过启用高达 2MHz 的开关频率来减小电感器尺  
寸；借助小型 3mm × 3mm 热增强型 WQFN 封装尽量  
减小IC 封装尺寸。  
1 特性  
• 符合面向汽车应用的AEC-Q100 标准：  
– 温度等级1：-40°C 至+125°C，TA  
• 提供功能安全  
– 可帮助进行功能安全系统设计的文档  
• 两个可在6A 负载下获得高效率的12mΩ（典型  
值）MOSFET  
TPS54618C-Q1 可在工作温度范围内为各种负载提供  
具有±1% 精确电压基准(VREF) 的准确调节。  
通过集成12mΩ MOSFET 和典型值  
• 300kHz 至2MHz 开关频率  
为515μA 的电源电流，有效提升效率。通过使用使能  
引脚进入关断模式，关断电流被减少至5.5µA。  
• 在工作温度范围（-40°C 至+150°C）内  
具有0.8V ±1% 电压基准  
• 与外部时钟同步  
欠压闭锁被内部设定在 2.6V 上，但是可通过一个使能  
引脚上的电阻器网络来编辑阈值，以增加此电压值。输  
出电压启动斜坡由慢启动引脚控制。一个开漏电源正常  
信号表示输出处于其标称电压值的 93% 至 107% 之  
内。  
• 可调缓启动和排序  
• 欠压(UV) 和过压(OV) 电源正常输出  
• 推出的新产品：TPS62816-Q1 采用具有可湿性侧  
面的2mm x 3mm QFN 封装的6V 降压转换器  
• 热增强型3mm × 3mm、16 引脚WQFN 封装  
频率折返和热关断功能可在过流情况下保护器件。  
2 应用  
器件信息  
• 汽车音响主机  
• 汽车仪表组  
• 汽车ADAS 摄像头  
器件型号(1)  
封装尺寸（标称值）  
封装  
WQFN (16)  
TPS54618C-Q1  
3.00mm × 3.00mm  
(1) 如需了解所有可用封装，请参阅数据表末尾的可订购产品附  
录。  
3 说明  
TPS54618C-Q1 器件是一款具有两个集成 MOSFET  
的全功能6V、6A、同步降压电流模式转换器。  
VIN  
100  
C
BOOT  
3 Vin  
VIN  
95  
BOOT  
C
5 Vin  
I
R
R
4
5
90  
TPS54618C-Q1  
EN  
L
O
VOUT  
PH  
85  
C
O
80  
75  
R
1
2
PWRGD  
VSENSE  
70  
65  
60  
R
SS/TR  
RT /CLK  
COMP  
GND  
f
= 500kHz  
AGND  
s
55  
50  
C
POWERPAD  
ss  
Vout = 1.8V  
R
R
T
3
0
1
2
3
4
5
6
I
- Output Current - A  
O
C
1
效率与输出电流间的关系  
简化原理图  
本文档旨在为方便起见，提供有关TI 产品中文版本的信息，以确认产品的概要。有关适用的官方英文版本的最新信息，请访问  
www.ti.com，其内容始终优先。TI 不保证翻译的准确性和有效性。在实际设计之前，请务必参考最新版本的英文版本。  
English Data Sheet: SLVSEW2  
 
 
 
 
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与TPS54618C-Q1相关器件

型号 品牌 获取价格 描述 数据表
TPS54618CQRTERQ1 TI

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 		汽车 2.95V 至 6V、6A、2MHz 同步降压转换器 | RTE | 16 | -4
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