是否无铅: | 不含铅 | 是否Rohs认证: | 符合 |
生命周期: | Active | 包装说明: | HVSON, SOLCC10,.08,20 |
Reach Compliance Code: | compliant | ECCN代码: | EAR99 |
Factory Lead Time: | 1 week | 风险等级: | 0.93 |
Samacsys Description: | 5.5V, 4A, 27mΩ, 2-Ch Automotive Load Switch With Quick Output Discharge and Adjustable Rise Time | 可调阈值: | NO |
模拟集成电路 - 其他类型: | POWER SUPPLY SUPPORT CIRCUIT | JESD-30 代码: | R-PDSO-N10 |
长度: | 3 mm | 信道数量: | 2 |
功能数量: | 1 | 端子数量: | 10 |
最高工作温度: | 125 °C | 最低工作温度: | -40 °C |
封装主体材料: | PLASTIC/EPOXY | 封装代码: | HVSON |
封装等效代码: | SOLCC10,.08,20 | 封装形状: | RECTANGULAR |
封装形式: | SMALL OUTLINE, HEAT SINK/SLUG, VERY THIN PROFILE | 筛选级别: | AEC-Q100 |
座面最大高度: | 0.8 mm | 最大供电电压 (Vsup): | 5.5 V |
最小供电电压 (Vsup): | 2.5 V | 标称供电电压 (Vsup): | 3.3 V |
表面贴装: | YES | 温度等级: | AUTOMOTIVE |
端子形式: | NO LEAD | 端子节距: | 0.5 mm |
端子位置: | DUAL | 宽度: | 2 mm |
型号 | 品牌 | 替代类型 | 描述 | 数据表 |
TPS22968NQDMGTQ1 | TI |
完全替代 |
具有可调节上升时间和输出放电功能的 2 通道、5.5V、4A、27mΩ 汽车负载开关 | |
型号 | 品牌 | 获取价格 | 描述 | 数据表 |
TPS22968NQDMGTQ1 | TI |
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具有可调节上升时间和输出放电功能的 2 通道、5.5V、4A、27mΩ 汽车负载开关 | | |
TPS22968-Q1 | TI |
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具有可调节上升时间和输出放电功能的 2 通道、5.5V、4A、27mΩ 汽车负载开关 | |
TPS22968QDMGRQ1 | TI |
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具有可调节上升时间和输出放电功能的 2 通道、5.5V、4A、27mΩ 汽车负载开关 | | |
TPS22968QDMGTQ1 | TI |
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具有可调节上升时间和输出放电功能的 2 通道、5.5V、4A、27mΩ 汽车负载开关 | | |
TPS22969 | TI |
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具有输出放电功能的 5.5V、6A、4.4mΩ 负载开关 | |
TPS22969DNYR | TI |
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具有输出放电功能的 5.5V、6A、4.4mΩ 负载开关 | DNY | 8 | -40 | |
TPS22969DNYT | TI |
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具有输出放电功能的 5.5V、6A、4.4mΩ 负载开关 | DNY | 8 | -40 | |
TPS22970 | TI |
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具有输出放电功能的 3.6V、4A、4.7mΩ 负载开关 | |
TPS22970YZPR | TI |
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具有输出放电功能的 3.6V、4A、4.7mΩ 负载开关 | YZP | 8 | -40 | |
TPS22970YZPT | TI |
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具有输出放电功能的 3.6V、4A、4.7mΩ 负载开关 | YZP | 8 | -40 |