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SN74AXC1T45-Q1
ZHCSK32B –FEBRUARY 2019–REVISED SEPTEMBER 2019
具有可配置电压转换、三态输出且
已通过汽车认证的 SN74AXC1T45-Q1 单比特位双电源总线收发器
1 特性
DIR 引脚决定信号传播的方向。DIR 引脚配置为高电
平时,信号转换由端口 A 流向端口 B。DIR 配置为低
电平时,则由端口 B 流向端口 A。DIR 引脚以 VCCA
为基准,这意味着它的逻辑高电平和逻辑低电平阈值跟
踪 VCCA 电压。
1
•
符合面向汽车 应用的 AEC-Q100
•
完全可配置的双轨设计可允许各个端口在 0.65V 至
3.6V 的电源电压范围内运行
•
•
•
工作温度:–40°C 至 +125°C
无干扰电源定序
该器件完全 适用于 使用 Ioff 电流的局部掉电应用。当
器件掉电时,Ioff 保护电路可确保不从输入/输出或偏置
到特定电压的快速 I/O 获取或向其提供多余电流。
最大静态电流 (ICCA + ICCB) 为 8µA(最高 85°C)
和 14µA(最高 125°C)
•
•
从 1.8V 转换到 3.3V 时,支持高达 500Mbps 的转
换速率
VCC 隔离特性可确保当 VCCA 或 VCCB 低于 100mV
VCC 隔离特性
时,I/O 端口均禁用其输出并进入高阻抗状态。
–
如果任何一个 VCC 输入低于 100mV,则所有
I/O 输出均禁用且处于高阻抗状态
无干扰电源定序使电源轨能以任何顺序打开或关断,从
而提供强大的电源定序性能。
•
•
•
Ioff 支持局部断电模式运行
器件信息(1)
闩锁性能超过 100mA,符合 JESD 78 II 类规范
ESD 保护性能超过 JESD 22 规范要求
器件型号
封装
封装尺寸(标称值)
2.00mm × 1.25mm
1.40mm x 1.00mm
–
–
8000V 人体放电模型
1000V 充电器件模型
SN74AXC1T45QDCKRQ1 SC70 (6)
SN74AXC1T45QDRYRQ1 SON (6)(2)
(1) 如需了解所有可用封装,请参阅数据表末尾的可订购产品附
录。
2 应用
(2) 预览器件
•
•
•
•
ADAS 融合
ADAS 前置摄像头
HEV 电池管理系统
信息娱乐系统音响主机
功能方框图
3 说明
5
DIR
SN74AXC1T45-Q1 是一款采用两个独立可配置电源轨
的符合 AEC-Q100 标准的单比特位同相总线收发器。
3
A
V
CCA 和 VCCB 电源电压低至 0.65V 时,该器件可正常
工作。A 端口用于跟踪 VCCA,该端口可支持 0.65V 至
3.6V 范围内的任何电源电压。B 端口用于跟踪 VCCB
4
B
,
该端口也可支持 0.65V 至 3.6V 范围内的任何电源电
压。此外,SN74AXC1T45-Q1 还与单电源系统兼容。
V
V
CCB
CCA
1
本文档旨在为方便起见,提供有关 TI 产品中文版本的信息,以确认产品的概要。 有关适用的官方英文版本的最新信息,请访问 www.ti.com,其内容始终优先。 TI 不保证翻译的准确
性和有效性。 在实际设计之前,请务必参考最新版本的英文版本。
English Data Sheet: SCES901