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LM62435BPPQRJRRQ1

更新时间: 2024-11-22 11:12:39
品牌 Logo 应用领域
德州仪器 - TI 转换器
页数 文件大小 规格书
55页 2776K
描述
汽车类 3V 至 36V、3.5A、低 EMI 同步降压转换器 | RJR | 14 | -40 to 150

LM62435BPPQRJRRQ1 技术参数

是否无铅: 不含铅是否Rohs认证: 符合
生命周期:Active包装说明:,
Reach Compliance Code:unknownBase Number Matches:1

LM62435BPPQRJRRQ1 数据手册

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LM62435-Q1  
ZHCSLD0B MAY 2020 REVISED JUNE 2021  
LM62435-Q1 汽车3V 36V3.5A EMI 同步降压转换器  
1 特性  
3 说明  
• 符合面向汽车应用AEC-Q100 标准  
LM62435-Q1 是一款汽车专用的高性能直流/直流同步  
降压转换器。该器件具有集成式高侧和低侧  
MOSFET能够在 3.0V 36V 的宽输入电压范围内  
提供高达 3.5A 的输出电流可耐受 42V 电压支持  
400ms 时长的负载突降。LM62435-Q1 可对压降进行  
软恢复因此无需对输出进行过冲。  
– 温度等140°C +150°CTJ  
提供功能安全  
可帮助进行功能安全系统设计的文档  
针对超EMI 要求进行了优化  
HotRod封装和并行输入路径可以尽可能减少  
开关节点振铃  
– 展频可降低峰值发射  
LM62435-Q1 专门设计用于降低 EMI。该器件具有假  
随机展频、可调节 SW 节点上升时间和低 EMI并采  
用具有低开关节点振铃和易于使用、优化型引脚排列的  
VQFN-HR 封装。开关频率可在 200kHz 2.2MHz 范  
围内同步从而避开噪声敏感频段。另外可以选择频  
从而在低工作频率下提高效率或在高工作频率下  
缩小解决方案尺寸。  
– 可调SW 节点上升时间  
– 轻负载下可通过引脚可FPWM 模式提供恒定  
频率  
• 专为汽车应用而设计  
– 支42V 的汽车负载突降  
±1% 的总输出稳压精度  
自动模式可在轻负载运行时进行频率折返现仅  
A型值空载电流消耗和高轻负载效率。  
PWM PFM 式之间无缝转换及极低的  
MOSFET 导通电阻和外部偏置输入均确保在整个负  
载范围内实现卓越的效率。  
VOUT 1V 95% VIN 之间调节出厂时  
5V 3.3V 固定输出电压  
• 可在所有负载下进行高效电源转换  
13.5VIN3.3VOUT 下具7µA 的无负载电流  
1mA13.5VIN5VOUT PFM 效率83%  
– 具有用于提升效率的外部偏置选项  
• 适用于可扩展电源  
器件信息  
封装(1)  
封装尺寸标称值)  
器件型号  
– 与以下器件引脚兼容:  
LM62435-Q1  
VQFN-HR (14)  
4.00mm × 3.50mm  
LM62440-Q136V4A、固fSW  
LM61460-Q136V6A、可调fSW  
(1) 如需了解所有可用封装请参阅数据表末尾的可订购产品附  
录。  
2 应用  
汽车信息娱乐系统与仪表组音响主机媒体集线  
USB 充电器显示屏  
ADAS 和车身电子装置  
100  
95  
90  
85  
80  
75  
70  
VIN = 8 V  
VIN = 13.5 V  
VIN = 24 V  
65  
60  
YELLOW: PEAK  
BLUE: AVERAGE  
0.001  
0.01 0.02 0.05 0.1 0.2  
Load Current (A)  
0.5  
1
2 3 45  
SNVS  
效率VOUT = 5VFSW = 2200kHz  
EMIVOUT=5VfSW=2100kHz  
本文档旨在为方便起见提供有TI 产品中文版本的信息以确认产品的概要。有关适用的官方英文版本的最新信息请访问  
www.ti.com其内容始终优先。TI 不保证翻译的准确性和有效性。在实际设计之前请务必参考最新版本的英文版本。  
English Data Sheet: SNVSBP3  
 
 
 
 

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