DRV8316C-Q1
ZHCSRR7 –FEBRUARY 2023
DRV8316C-Q1 汽车级三相集成式FET 电机驱动器
1 特性
3 说明
• 符合面向汽车应用的AEC-Q100 标准
– 温度等级1:–40°C ≤TA ≤125°C
• 三相BLDC 电机驱动器
DRV8316C-Q1 集成了三个 H 桥,具有 40V 的绝对最
大电压和 95mΩ 的超低 RDS(ON)(高侧 + 低侧),可
为 12V 汽车级无刷直流电机提供高功率驱动能力。
DRV8316C-Q1 提供集成电流检测功能,无需再使用外
部检测电阻。DRV8316C-Q1 集成了电源管理电路,包
括可用于为外部电路供电的电压可调节降压稳压器
(3.3V/5V,200mA)和LDO (3.3V/30mA)。
– 逐周期电流限制,可限制相位电流
– 支持高达200kHz 的PWM 频率
– 主动消磁支持减少功率损耗
• 4.5V 至35V 工作电压(绝对最大值40V)
• 高输出电流能力:8A 峰值
• 低MOSFET 导通状态电阻
DRV8316C-Q1 提供了可配置的 6x 或3x PWM 控制方
案,可用于使用外部微控制器实现有传感器或无传感器
磁场定向控制 (FOC) 、正弦控制或梯形控制。
DRV8316C-Q1 能够驱动高达 200kHz 的PWM 频率。
DRV8316C-Q1 可通过 SPI (DRV8316CR-Q1) 或引脚
(DRV8316CT-Q1) 进行高度配置。PWM 模式、压摆
率、OCP 电平、电流检测增益是部分可配置的特性。
– TA = 25°C 时,RDS(ON) (HS + LS) 为
95mΩ(典型值)
• 低功耗睡眠模式
– VVM = 13.5V、TA = 25°C 时为2.5µA(最大
值)
• 多种控制接口选项
DRV8316C-Q1 集成了多种保护特性,包括电源欠压锁
定 (UVLO)、过压保护 (OVP)、电荷泵欠压 (CPUV)、
过流保护 (OCP)、过热警告 (OTW) 和过热关断
(OTSD),目的是在出现故障事件时保护器件、电机和
系统。故障状态通过nFAULT 引脚指示。
– 6x PWM 控制接口
– 3x PWM 控制接口
– 具有逐周期电流限制的6x PWM 控制接口
– 具有逐周期电流限制的3x PWM 控制接口
• 不需要外部电流检测电阻器,内置电流检测功能
• 灵活的器件配置选项
有关器件使用的设计考虑因素和建议, 请参考
Application Information。
– DRV8316CR-Q1:用于器件配置和故障状态的
5MHz 16 位SPI 接口
器件信息(1)
– DRV8316CT-Q1:基于硬件引脚的配置
• 支持1.8V、3.3V 和5V 逻辑输入
• 内置3.3V/5V、200mA 降压稳压器
• 内置3.3V,30mA LDO 稳压器
• 延迟补偿减少占空比失真
• 整套集成保护特性
器件型号
封装
封装尺寸(标称值)
7.00mm x 5.00mm
7.00mm x 5.00mm
DRV8316CR-Q1
DRV8316CT-Q1
VQFN (40)
VQFN (40)
(1) 如需了解所有可用封装,请参阅数据表末尾的可订购产品附
录。
– 电源欠压锁定(UVLO)
– 电荷泵欠压(CPUV)
LDO out
3.3-V, up to 30-mA
4.5V to 35V (40V abs max)
Buck out
3.3 or 5.0 V, up to 200mA
– 过流保护(OCP)
6x / 3x PWM
PWM input
MCU
DRV8316C-Q1
A
B
C
– 热警告和热关断(OTW/OTSD)
– 故障条件指示引脚(nFAULT)
– 可选择通过SPI 接口进行故障诊断
nSLEEP
Charge Pump
DRVOFF
Built-in Protec on
CSA out
nFAULT
Buck/LDO Regulator
Integrated Current Sensing
2 应用
8-A peak output current,
SPI
Only on SPI
variant
typically 12-V, <40W
motors
• 无刷直流(BLDC) 电机模块
• 汽车激光雷达
• 小型汽车风扇和泵
• 汽车传动器
简化原理图
本文档旨在为方便起见,提供有关TI 产品中文版本的信息,以确认产品的概要。有关适用的官方英文版本的最新信息,请访问
www.ti.com,其内容始终优先。TI 不保证翻译的准确性和有效性。在实际设计之前,请务必参考最新版本的英文版本。
English Data Sheet: SLVSH52