是否无铅: | 不含铅 | 是否Rohs认证: | 符合 |
生命周期: | Active | 包装说明: | HTSSOP-16 |
Reach Compliance Code: | compliant | ECCN代码: | EAR99 |
Factory Lead Time: | 6 weeks | 风险等级: | 1.69 |
Samacsys Description: | SIMPLE SWITCHER? 3.5V to 36V, 1A Synchronous Step-Down Voltage Converter | 其他特性: | ALSO OPERATES IN PFM CONTROL TECHNIQUE; ADJUSTABLE OUTPUT MODE FROM 1 TO 28 V |
模拟集成电路 - 其他类型: | SWITCHING REGULATOR | 控制模式: | CURRENT-MODE |
控制技术: | PULSE WIDTH MODULATION | 最大输入电压: | 36 V |
最小输入电压: | 3.5 V | 标称输入电压: | 12 V |
JESD-30 代码: | R-PDSO-G16 | JESD-609代码: | e4 |
长度: | 5 mm | 湿度敏感等级: | 2 |
功能数量: | 1 | 端子数量: | 16 |
最高工作温度: | 125 °C | 最低工作温度: | -40 °C |
最大输出电流: | 2.71 A | 最大输出电压: | 28 V |
最小输出电压: | 1 V | 标称输出电压: | 3.3 V |
封装主体材料: | PLASTIC/EPOXY | 封装代码: | HTSSOP |
封装形状: | RECTANGULAR | 封装形式: | SMALL OUTLINE, HEAT SINK/SLUG, THIN PROFILE, SHRINK PITCH |
峰值回流温度(摄氏度): | 260 | 座面最大高度: | 1 mm |
表面贴装: | YES | 切换器配置: | BUCK |
最大切换频率: | 2200 kHz | 温度等级: | AUTOMOTIVE |
端子面层: | Nickel/Palladium/Gold (Ni/Pd/Au) | 端子形式: | GULL WING |
端子节距: | 0.65 mm | 端子位置: | DUAL |
处于峰值回流温度下的最长时间: | NOT SPECIFIED | 宽度: | 4.4 mm |
Base Number Matches: | 1 |
型号 | 品牌 | 替代类型 | 描述 | 数据表 |
LM43601PWP | TI |
类似代替 |
3.5V 至 36V、1A 同步降压转换器 | PWP | 16 | -40 to 125 | |
LM43601PWPT | TI |
类似代替 |
3.5V 至 36V、1A 同步降压转换器 | PWP | 16 | -40 to 125 |
型号 | 品牌 | 获取价格 | 描述 | 数据表 |
LM43601PWPT | TI |
获取价格 |
3.5V 至 36V、1A 同步降压转换器 | PWP | 16 | -40 to 125 | |
LM43601-Q1 | TI |
获取价格 |
通过汽车级认证的 3.5V 至 36V、1A 同步降压电压转换器 | |
LM43601QPWPRQ1 | TI |
获取价格 |
通过汽车级认证的 3.5V 至 36V、1A 同步降压电压转换器 | PWP | 16 | | |
LM43601QPWPTQ1 | TI |
获取价格 |
通过汽车级认证的 3.5V 至 36V、1A 同步降压电压转换器 | PWP | 16 | | |
LM43602 | TI |
获取价格 |
3.5V 至 36V、2A 同步降压转换器 | |
LM43602AQPWPRQ1 | TI |
获取价格 |
通过汽车级认证的 3.5V 至 36V、2A 同步降压电压转换器 | PWP | 16 | |
LM43602AQPWPTQ1 | TI |
获取价格 |
通过汽车级认证的 3.5V 至 36V、2A 同步降压电压转换器 | PWP | 16 | |
LM43602DSUR | TI |
获取价格 |
3.5V 至 36V、2A 同步降压转换器 | DSU | 16 | -40 to 125 | |
LM43602DSUT | TI |
获取价格 |
3.5V 至 36V、2A 同步降压转换器 | DSU | 16 | -40 to 125 | |
LM43602PWP | TI |
获取价格 |
3.5V 至 36V、2A 同步降压转换器 | PWP | 16 | -40 to 125 |