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LMR36503MSC5RPERQ1

更新时间： 2023-09-03 20:32:01
品牌 Logo 应用领域
德州仪器 - TI 转换器
页数 文件大小 规格书
54页 2878K
描述
汽车类 3V 至 65V、0.3A 降压转换器，针对尺寸和轻负载效率进行了优化 | RPE | 9 | -40 to 150

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LMR36503MSC5RPERQ1 数据手册

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LMR36503-Q1  
ZHCSKX8B –SEPTEMBER 2019 –REVISED SEPTEMBER 2020  
LMR36503-Q1 3V 至65V、0.3A 针对尺寸和轻负载效率进行了优化的同步降压  
转换器  
1 特性  
3 说明  
• 符合面向汽车应用的AEC-Q100 标准：  
– 器件温度等级1：–40°C 至+125°C，TA  
• 提供功能安全  
LMR36503-Q1 是业界超小型 65V、0.3A 同步降压直  
流/直流转换器，采用 2mm x 2mm HotRod™ 封装。这  
款易于使用的转换器可处理高达 70V 的输入电压瞬  
变，提供出色的 EMI 性能，并支持固定电压 3.3V、5V  
和其他可调输出电压。  
– 可帮助进行功能安全系统设计的文档  
• 电流为5mA 时的效率大于70%  
– 4µA 的IQ（开关），在输入电压为24V 和输出电压  
为3.3V（固定输出选项）时  
• 微型解决方案尺寸和低组件成本  
– 具有可湿性侧面的2mm × 2mm HotRod™ 封装  
– 内部补偿  
LMR36503-Q1 采用具有内部补偿的峰值电流模式控制  
架构， 用于维持稳定运行和极小的输出电容。  
LMR36503-Q1 的宽输入工作电压范围有助于其在深度  
输入电压骤降条件下保持正常工作，因而是承受严苛冷  
启动脉冲的汽车应用的理想选择。LMR36503-Q1 中的  
PGOOD 标志可提供输出电压状态的精确指示，免去了  
使用外部监控器的麻烦。从 FPWM 到 PFM 的无缝转  
换以及超低的待机静态电流，这让 LMR36503-Q1 可  
以在低输出负载下支持更高的系统效率。MODE/  
SYNC 引脚型号有助于将 LMR36503-Q1 与外部时钟  
同步。LMR36503-Q1 RT 引脚型号有合适的电阻器可  
选， 还可通过外部编程实现理想的开关频率。  
LMR36503-Q1 丰富的功能集旨在简化各种汽车类终端  
设备的实现。  
• 专为汽车应用而设计：  
– 结温范围：–40°C 至+150°C  
– 假随机展频符合CISPR 25 EMI 标准  
– 宽输入电压范围：3.0V（下降阈值）至65V  
– 提供可调的3.3V 和5V 固定输出电压选项  
– 可与MODE/SYNC 引脚型号同步  
– 可调FSW：200kHz 至2.2MHz（采用RT 引脚  
型号时）  
– 与LMR36506-Q1 引脚兼容（65V、600mA）  
器件信息  
封装(1)  
2 应用  
器件型号  
封装尺寸（标称值）  
• 高级驾驶辅助系统(ADAS)  
• 车身电子装置和照明  
• 信息娱乐系统与仪表组  
LMR36503-Q1  
VQFN-HR (9)  
2.00mm × 2.00mm  
(1) 如需了解所有可用封装，请参阅数据表末尾的可订购产品附  
录。  
100  
90  
80  
70  
60  
50  
40  
BOOT  
VIN  
CIN  
VIN  
CBOOT  
LIND  
EN/  
VOUT  
COUT  
SW  
UVLO  
MODE/  
SYNC  
VCC  
PGOOD  
FB  
30  
VIN = 8V  
VIN = 13.5V  
VIN = 24V  
VIN = 48V  
RFBT  
CVCC  
20  
10  
0
RFBB  
GND  
10m  
100m  
1m 10m  
Load Current (A)  
100m  
LMR3  
效率与输出电流间的关系VOUT = 3.3V（固定值），  
简化版原理图  
2.2MHz  
本文档旨在为方便起见，提供有关TI 产品中文版本的信息，以确认产品的概要。有关适用的官方英文版本的最新信息，请访问  
www.ti.com，其内容始终优先。TI 不保证翻译的准确性和有效性。在实际设计之前，请务必参考最新版本的英文版本。  
English Data Sheet: SNVSBB5  
 
 
 
 
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