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PDRV8873SPWPRQ1

更新时间: 2023-09-03 20:37:35
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德州仪器 - TI 电机驱动驱动器
页数 文件大小 规格书
60页 2321K
描述
具有集成电流感应和电流感应反馈功能的汽车类 40V、10A H 桥电机驱动器 | PWP | 24

PDRV8873SPWPRQ1 数据手册

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DRV8873-Q1  
ZHCSIO5B OCTOBER 2017 REVISED JANUARY 2021  
DRV8873-Q1 汽车H 桥电机驱动器  
1 特性  
3 说明  
• 符合面向汽车应用AEC-Q100 标准  
– 器件温度等140°C +125°CTA  
N H 桥电机驱动器  
DRV8873-Q1 器件是用于驱动汽车应用中的有刷直流  
电机的集成式驱动器 IC。两个逻辑输入控制 H 桥驱动  
该驱动器包含四个能够以高达 10A 的峰值电流双  
向驱动电机的 N 沟道 MOSFET。该器件由单一电源供  
4.5V 38V 的宽输入电源电压范围。  
– 可驱动一个双向有刷直流电机  
– 两个单向有刷直流电机  
– 电磁阀或其他电阻和电感负载  
4.5V 38V 工作电压范围  
10A 峰值电流驱动能力  
该器件可通过 PH/EN PWM 接口轻松连接至控制器  
电路。或者可以使用独立的半桥控制来驱动两个电磁  
阀负载。  
HS + LS RDS(ON)  
集成电流检测提供与两个隐藏侧 FET 的电机负载电流  
成比例的输出电流无需大功率检测电阻。这种特性可  
用于检测负载条件下的电机堵转或变化。  
TJ = 25°C 且电压13.5V 150mΩ  
TJ = 150°C 且电压13.5V 250mΩ  
• 集成电流检测  
• 成比例电流输(IPROPI)  
• 可配置控制接口  
提供了低功耗睡眠模式以通过关断大量内部电路来实  
现超低的静态电流消耗。还提供了用于欠压锁定、电荷  
泵故障、过流保护、短路保护、开路负载检测和过热的  
内部保护功能。可通过 nFAULT 引脚和 SPI 寄存器来  
指示故障状况。  
PH/EN  
PWM (IN1/IN2)  
– 独立半桥控制  
• 支1.8V3.3V5V 逻辑输入  
SPI 或硬件接口选项  
• 小型封装和外形尺寸  
24 HTSSOP PowerPADIC 封装  
• 保护特性  
器件信息(1)  
封装尺寸标称值)  
器件型号  
封装  
DRV8873-Q1  
HTSSOP (24)  
7.70mm × 4.40mm  
(1) 如需了解所有可用封装请参阅数据表末尾的可订购产品附  
录。  
VM 欠压锁(UVLO)  
– 电荷泵欠(CPUV)  
4.5 to 38 V  
– 过流保(OCP)  
– 输出对电池短路和接地短路保护  
– 开路负载检测  
DRV8873-Q1  
PWM  
H-Bridge Driver  
DISABLE  
SPI or HW  
nFAULT  
– 热关(TSD)  
– 故障状况输(nFAULT/SPI)  
• 适用于低电磁干(EMI) 的展频时钟  
功能安全型  
BDC  
Current Sense  
Current Regulation  
Built-In Protection  
Monitor  
有助于进行功能安全系统设计的文档  
2 应用  
• 电子节流控制  
• 废气再循坏  
简化版原理图  
• 侧后视镜倾斜  
• 电子换挡器  
• 气流转向阀控制  
本文档旨在为方便起见提供有TI 产品中文版本的信息以确认产品的概要。有关适用的官方英文版本的最新信息请访问  
www.ti.com其内容始终优先。TI 不保证翻译的准确性和有效性。在实际设计之前请务必参考最新版本的英文版本。  
English Data Sheet: SLVSDY7  
 
 
 
 

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