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DRV10982QPWPRQ1

更新时间: 2023-09-03 20:33:51
品牌 Logo 应用领域
德州仪器 - TI 电池电机驱动传感器驱动器
页数 文件大小 规格书
84页 3093K
描述
汽车类 12V 电池、无传感器正弦控制三相 BLDC 电机驱动器 | PWP | 24 | -40 to 125

DRV10982QPWPRQ1 数据手册

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DRV10982-Q1  
ZHCSP55A OCTOBER 2019 REVISED OCTOBER 2021  
DRV10982-Q1 汽车三相无传感BLDC 电机驱动器  
1 特性  
2 应用  
• 符合汽车应用要求  
• 具有符AEC-Q100 标准的下列特性  
小型汽车泵风扇  
座椅通风风扇  
摩托车燃油泵  
– 器件温度等1-40°C 125°C 的环境工作温  
度范围  
HEV 电池冷却风扇  
– 器HBM ESD 分级等1C  
– 器CDM ESD 分类等C4A  
• 工作电压范围:  
– 电机运行6.2V 28V  
– 保持寄存器设置4.5V 45V  
• 支持高45V 的负载转储电压  
• 总驱动H + L rDS(on)  
3 说明  
DRV10982-Q1 器件是一款带有集成式电源 MOSFET  
的三相无传感器电机驱动器可提供高达 2A 的连续驱  
动电流。该器件专为成本敏感型、低噪音、需要少量外  
部组件的风扇和泵应用而设计。  
DRV10982-Q1 器件可保持低至 4.5V 的寄存器设置,  
并以低至 6.2V 的电源电压将电流传输给电机。如果电  
源电压高于 28V 器件停止驱动电机并保护  
DRV10982-Q1 电路。该功能能够处理高达 45V 的负  
载转储情况。  
TA = 25°C 300mΩ  
TA = 125°C 400mΩ  
• 驱动电流2A 持续绕组电流峰值3A)  
• 用EMI 管理的可配置输PWM 压摆率和频率  
• 无传感器专有反电动(BEMF) 控制方案无需霍  
尔传感器)  
TI 提供了 DRV10983-Q1 调整指南便于快速设置和  
调整器件以获得出色性能。  
• 连续正180° 换向  
• 初始位置检测算法可避免启动过程中回旋  
• 无需外部检测电阻  
器件选项  
DRV10982Q休眠型号  
DRV10982SQ待机型号  
• 灵活的用户界面选项:  
I2C 接口访问寄存器以获取命令和反馈  
– 专SPEED 引脚接受模拟PWM 输入  
– 专FG 引脚TACH 反馈  
– 可通EEPROM 定制旋转曲线  
– 使DIR 引脚进行正向/反向控制  
• 集成式降压转换器可高效地为内部和外部电路提供  
5V 3.3V LDO  
器件信息(1)  
封装尺寸标称值)  
器件型号  
封装  
DRV10982-Q1  
HTSSOP (24)  
7.80mm × 6.40mm  
(1) 如需了解所有可用封装请参阅数据表末尾的可订购产品附  
录。  
VCC  
0.1 µF  
• 待机型号提供的电源电流8.5mA (DRV10982SQ)  
• 休眠型号的电源电流48μA (DRV10982Q)  
• 保护特性  
1
2
3
4
5
6
7
8
9
VCP  
VCC 24  
VCC 23  
10 µF  
CPP  
10 nF  
CPN  
W
W
V
22  
21  
20  
19  
18  
17  
10 µF  
5 V  
SW  
47 µH  
– 过流保护相间保护、相接地保护和相VCC  
短路保护)  
– 锁定检测  
SWGND  
VREG  
V1P8  
GND  
V3P3  
M
V
1 µF  
U
U
– 防电压浪(AVS) 保护  
1 µF  
PGND 16  
PGND 15  
DIR 14  
UVLO 保护  
– 热关断保护  
• 热增强型封装  
4.75 kW  
4.75 kW  
10 SCL  
11 SDA  
12 FG  
SPEED 13  
Interface to  
Microcontroller  
Copyright © 2017, Texas Instruments Incorporated  
应用原理图  
本文档旨在为方便起见提供有TI 产品中文版本的信息以确认产品的概要。有关适用的官方英文版本的最新信息请访问  
www.ti.com其内容始终优先。TI 不保证翻译的准确性和有效性。在实际设计之前请务必参考最新版本的英文版本。  
English Data Sheet: SLVSF30  
 
 
 
 

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