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DP83TC811R-Q1

更新时间： 2023-09-03 20:28:40

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德州仪器 - TI		以太网
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128页	1829K
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低功耗 100BASE-T1 汽车 PHYTER™ 以太网物理层收发器

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DP83TC811R-Q1 数据手册

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DP83TC811R-Q1

ZHCSHX5A –NOVEMBER 2017–REVISED MARCH 2018

DP83TC811R-Q1 低功耗汽车 PHY

100BASE-T1 汽车以太网物理层收发器

2 应用

1 特性

•

符合 100BASE-T1 – IEEE 802.3bw 标准

•

主干网络

网关和车身控制

远程信息处理

–

符合 OPEN Alliance 标准

能够与 BroadR-Reach和 100BASE-T1 PHY 进

行互操作

3 说明

•

符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准：

DP83TC811R-Q1 器件是一款符合 IEEE 802.3bw 标

准的汽车 PHYTER™以太网物理层收发器。它提供通

过单一屏蔽双绞线电缆发送和接收数据所需的所有物理

层功能。该器件具有 xMII 灵活性，支持标准 MII、

RMII 和 RGMII MAC 接口。

–

器件温度等级 1：环境工作温度范围为 –40°C

至 +125°C

–

器件 HBM ESD 分类等级 3A

除引脚 5 之外，其他所有引脚的器件 CDM

ESD 分类等级均为 C5

–

引脚 5 的器件 CDM ESD 分类等级为 C3

该器件包含诊断工具套件，从而提供广泛的实时监控工

具、调试工具和测试模式。该工具套件中包含首款集成

式静电放电 (ESD) 监控工具。它能够对 xMII 和 MDI

上的 ESD 事件进行计数，并且能够通过使用可编程中

断提供实时监控。此外，DP83TC811R-Q1 还包含一

个假随机二进制序列 (PRBS) 帧生成工具，该工具与内

部回送完全兼容，能够在不使用 MAC 的情况下发送和

接收数据。DP83TC811R-Q1 采用 6.00mm ×

引脚 12 和 13 的器件 IEC61000-4-2 ESD 分类

等级为 4：±8kV 接触放电

•

MAC 接口：MII、RMII 和 RGMII

VQFN，可湿侧面封装

支持 IEEE 1588 SFD

符合 AVB/TSN 标准的低发送和接收延迟

低有功功率运行：< 230mW

可配置的 I/O 电压：3.3V、2.5V 和 1.8V

节能特性：

6.00mm、36 引脚 VQFN 可湿侧面封装。

器件信息⁽¹⁾

–

睡眠、待机和禁用

局域网唤醒 (WoL)

器件型号

封装

VQFN (36)

封装尺寸（标称值）

DP83TC811R-Q1

6.00mm x 6.00mm

•

诊断工具套件

–

信号质量指标 (SQI)

时域反射法 (TDR)

静电放电传感器

电压传感器

(1) 如需了解所有可用封装，请参阅数据表末尾的可订购产品附

录。

空白

温度传感器

PRBS 内置自检

简化原理图

100BASE-T1

IEEE 802.3bw

MII

RMII

CMC

Automotive

Connector

RGMII

DP83TC811R-Q1

100 Mbps

Automotive Ethernet PHY

CPU/MPU

MAC

Termination

25-MHz

Clock Source

Status

LEDs

GND

An IMPORTANT NOTICE at the end of this data sheet addresses availability, warranty, changes, use in safety-critical applications,

intellectual property matters and other important disclaimers. PRODUCTION DATA.

English Data Sheet: SNLS551

12 3 4 5 6 7...128

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与DP83TC811R-Q1相关器件

型号	品牌	描述	获取价格	数据表
DP83TC811RWRHARQ1	TI	低功耗 100BASE-T1 汽车 PHYTER™ 以太网物理层收发器 \| RHA \| 3	获取价格
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