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UCC27301A-Q1

更新时间： 2024-11-18 15:19:51
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德州仪器 - TI 驱动驱动器
页数 文件大小 规格书
33页 1783K
描述
具有 8V UVLO、使能和互锁功能的汽车级 120V、4A 半桥驱动器

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UCC27301A-Q1 数据手册

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UCC27301A-Q1  
ZHCSQI7B – APRIL 2023 – REVISED AUGUST 2023  
UCC27301A-Q1 具有 8V UVLO、跨导保护和使能端的汽车类 120V、3.7A/4.5A 半桥  
驱动器  
1 特性  
3 说明  
•
•
符合汽车应用要求  
UCC27301A-Q1 汽车类半桥驱动器是一款功能强大的  
N 沟道 MOSFET 驱动器，绝对最大开关节点 (HS)  
额定电压为 115V。借助此器件，可在基于半桥或同步  
降压配置的拓扑中控制两个 N 沟道 MOSFET。凭  
借 3.7A 的峰值拉电流和 4.5A 的峰值灌电流能  
力，UCC27301A-Q1 可在驱动大功率 MOSFET 的  
同时，使切换过程经过米勒平坦区时实现极低的开关损  
耗。UCC27301A-Q1 的开关节点（HS 引脚）可处理  
负瞬态电压，从而保护高侧通道不受寄生电感和杂散电  
容所固有的负电压影响。  
具有符合 AEC-Q100 标准的下列特性：  
– 温度等级 1（TJ = –40°C 至 150°C）  
– HBM ESD 分类等级 1B  
– CDM ESD 分类等级 C3  
通过互锁输入驱动高侧和低侧配置中的两个 N 沟道  
MOSFET  
•
•
跨导保护可确保两个输出不能同时导通，从而防止  
短路  
最大引导电压 120V 直流  
3.7A 灌电流，4.5A 拉电流输出  
集成式自举二极管  
输入引脚能够耐受 –10V 至 +20V 的电压，并且与  
电源电压范围无关  
TTL 兼容输入  
8V 至 17V VDD 工作电压范围（绝对最大值  
20V），具有 UVLO 功能  
7.2ns 上升时间和 5.5ns 下降时间（采用 1000pF  
负载）  
启用/禁用功能，且禁用时电流消耗较低 (7μA)（仅  
限 DRC 封装）  
快速传播延迟时间（典型值 20ns）  
4ns 延迟匹配  
额定结温范围为 -40°C 至 +150°C  
•
•
•
•
输入结构能够直接处理 -10 VDC，这提高了稳健耐用  
性，并且无需使用整流二极管即可实现与栅极驱动变压  
器的直接对接。LI 和 HI 输入还独立于电源电压，且具  
有 20V 的绝对最大额定值。  
•
•
器件信息  
封装(1)  
封装尺寸（标称  
器件型号  
使能引脚  
值）  
•
•
DDA  
4.90mm ×  
3.90mm  
UCC27301A-Q1  
UCC27301A-Q1  
（PowerPAD™  
SOIC，8）  
否
是
DRC（VSON，  
10）  
3.00mm ×  
3.00mm  
•
•
•
(1) 如需了解所有可用封装，请参阅数据表末尾的可订购产品附  
录。  
2 应用  
•
•
•
•
•
汽车直流/直流转换器  
电动助力转向 (EPS)  
车载充电器 (OBC)  
集成带式起动发电机  
汽车 HVAC 压缩机模块  
12 V  
VDD  
12 V  
100V  
HB  
CBOOT  
EN  
DRC  
Package only  
HO  
DRIVE HI  
SECONDARY  
SIDE  
CIRCUIT  
PWM  
CONTROLLER  
HS  
LO  
HI  
LI  
DRIVE LO  
UCC27301A-Q1  
ISOLATION AND  
FEEDBACK  
VSS  
典型应用图  
本文档旨在为方便起见，提供有关 TI 产品中文版本的信息，以确认产品的概要。有关适用的官方英文版本的最新信息，请访问  
www.ti.com，其内容始终优先。TI 不保证翻译的准确性和有效性。在实际设计之前，请务必参考最新版本的英文版本。  
English Data Sheet: SLUSEX3  
 
 
 
 
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