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TPS3762-Q1

更新时间： 2024-11-21 15:18:43
品牌 Logo 应用领域
德州仪器 - TI 监控
页数 文件大小 规格书
38页 2393K
描述
具有超低静态电流和内置自检功能的汽车 65V 窗口监控器

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TPS3762-Q1 数据手册

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参考文献  
TPS3762-Q1  
ZHCSTJ2 –OCTOBER 2023  
TPS3762-Q1 具有内置自检功能的汽车类宽VIN 65V 窗口（OV 和UV）监控器  
1 特性  
3 说明  
• 以符合ASIL-D 功能安全标准为目标  
TPS3762-Q1 是一款具有 4μA IDD、0.8% 精度、快速  
检测时间和内置自检功能的 65V 输入电压监控器。该  
器件可直接连接到 12V/24V 汽车电池系统，用于持续  
监测过压 (OV) 或欠压 (UV) 条件；由于使用内部电阻  
分压器，TPS3762-Q1 的总体解决方案尺寸非常小。  
由于提供了广泛的迟滞电压选项，可以忽略冷启动、启  
停和各种汽车电池电压瞬变。SENSE 引脚上的内置迟  
滞特性有助于在监测电源电压轨时防止出现错误的复位  
信号。  
– 适用于功能安全应用的开发  
– 可帮助进行ISO 26262 系统设计的文档  
– 以系统功能达到ASIL-D 级为目标  
– 以硬件功能达到ASIL-D 级为目标  
• 符合面向汽车应用的AEC-Q100 标准  
– 器件温度等级1：–40°C 至+125°C  
• 监测高压电源轨  
– 宽输入电压范围：2.7V 至65V  
– 在检测引脚上提供-65V 反极性保护  
– 无需外部元件即可从高压电源轨断电  
• 器件灵活性可满足设计要求  
通过单独的 VDD 和 SENSE 引脚，可实现高可靠性汽  
车系统所需的冗余，并且 SENSE 引脚可以监控比  
VDD 更高和更低的电压。SENSE 引脚的高阻抗输入  
支持使用可选的外部电阻器。通过 CTS 和 CTR 引  
脚，可以对 RESET 信号的上升沿和下降沿进行延迟调  
整。CTS 忽略受监控电压轨上的电压干扰，从而充当  
去抖动器。  
– 宽电压阈值范围：2.7 V 至60 V  
– 800mV 选项- 与外部电阻分压器配合使用来设  
置阈值  
– 内置迟滞（2%、5% 和10% 选项）  
– 固定和可编程复位延时时间  
– 固定和可编程检测延迟  
TPS3762-Q1 采用 2.9mm × 1.6mm SOT23 8 引脚封  
装。TPS3762-Q1 的工作温度范围为-40°C 至+125°C  
TA。  
• 专为安全应用设计  
– 输出复位锁存功能有助于使系统进入安全状态  
– 超快检测延时时间(<5μs) 有助于最大限度地减  
小系统容错时间间隔(FTTI)  
器件信息  
封装(1)  
封装尺寸（标称值）  
器件型号  
TPS3762-Q1  
SOT-23 (8) (DDF)  
2.9mm x 1.6mm  
– 内置自检可监测器件功能并增强系统保护  
(1) 如需了解封装详细信息，请参阅数据表末尾的机械制图附录。  
2 应用  
• 传感器融合和摄像头  
• 数字驾驶舱处理单元  
• 车载充电器  
• ADAS 域控制器  
8
7
6
5
4
3
2
RESET  
RESET  
BIST  
CTR  
CTS  
TPS3762-Q1  
GPIO  
GPIO  
VDD  
BIST_EN  
/
LATCH_CLR  
GND  
SENSE  
MCU  
VDD  
3.3V Core Rail  
DC/DC  
典型应用电路  
0
10  
20  
30  
40  
50  
60  
70  
VDD (V)  
典型IDD 与VDD（RESET = 低电平，VIT = 0.8V）  
本资源的原文使用英文撰写。为方便起见，TI 提供了译文；由于翻译过程中可能使用了自动化工具，TI 不保证译文的准确性。为确认  
准确性，请务必访问ti.com 参考最新的英文版本（控制文档）。  
English Data Sheet: SNVSCE6  
 
 
 
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