参考文献
LMR38015-Q1
ZHCSU52 – DECEMBER 2023
LMR38015-Q1 SIMPLE SWITCHER® 具有 40µA IQ 的 4.2V 至 80V、1.5A、汽车类同步
降压转换器
1 特性
3 说明
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符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准
– 温度等级 1:–40°C 至 +150°C,TJ
功能安全型
– 可帮助进行功能安全系统设计的文档
专为低 EMI 要求而设计
– 展频选项可降低峰值发射
– 低封装寄生效应,有助于符合 CIPR25 5 类标准
专用于条件严苛的应用
– 4.2V 至 80V 输入电压范围
– 1.5A 持续输出电流
LMR38015-Q1 同步降压转换器用于在宽输入电压范围
内进行调节,从而尽可能减少对外部浪涌抑制元件的需
求。LMR38015-Q1 能够在输入电压降至 4.2V 时根据
需要以接近 100% 的占空比运行,因而是 48V 电池汽
车应用和 MHEV/EV 系统的理想选择,因为绝对最大
输入电压为 85V。
LMR38015-Q1 具有高压使能引脚,可通过将器件连
接到宽输入电源电压或在启动和关断过程中进行精密
UVLO 控制来启用该器件。附带内置滤波和延迟功能的
电源正常状态标志可提供系统状态的真实指示,免去了
使用外部监控器的麻烦。该器件采用伪随机展频选项,
可更大程度地降低 EMI。开关频率可在 200kHz 至
2.2MHz 范围内进行配置,从而避开噪声敏感频段。此
外,可通过 RT 引脚对频率进行编程,从而在低工作频
率下提高效率,或通过在高工作频率下缩小设计尺寸来
实现。
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– 40µA 超低静态工作电流
– 可调节开关频率范围为 200kHz 至 2.2MHz
– 与外部时钟频率同步
– 97% 最大占空比
– 支持预偏置输出启动事件
– 温度范围内的基准电压容差为 ±1.5%
– 精密使能端
该器件具有内置的保护功能,例如逐周期电流限制、断
续模式短路保护以及功耗过大情况下的热关断功能。
LMR38015-Q1 符合汽车 AEC-Q100 1 级标准并采用
12 引脚 WSON 封装。
– 易于使用,具有集成补偿网络,可实现较少的
BOM 数量
– 集成同步整流
– 具有可湿性侧面的 PowerPAD™ 12 引脚 WSON
集成电路封装
封装信息
器件型号
封装(1)
封装尺寸(2)
– PFM 和强制 PWM (FPWM) 选项
使用 LMR38015-Q1 并借助 WEBENCH® Power
Designer 创建定制设计
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LMR38015-Q1
DRR(WSON,12) 3.00mm × 3.00mm
(1) 有关详细信息,请参阅 节 11。
(2) 封装尺寸(长 × 宽)为标称值,并包括引脚(如适用)。
2 应用
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汽车逆变器和电机控制
汽车直流/直流转换器
汽车电池管理系统
汽车 48V 轻混合动力 ECU 偏置电源
BOOT
VIN
CIN
VIN
EN
CBOOT
VOUT
COUT
SW
L1
PGND
PG
FB
RT/SYNC
RFBT
RT
RFBB
简化版原理图
效率与输出电流间的关系 VOUT = 5V,400kHz
本资源的原文使用英文撰写。 为方便起见,TI 提供了译文;由于翻译过程中可能使用了自动化工具,TI 不保证译文的准确性。 为确认
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English Data Sheet: SNVSCM7