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LM74700D-Q1

更新时间: 2024-11-05 15:19:15
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德州仪器 - TI 电池控制器二极管
页数 文件大小 规格书
28页 2519K
描述
3.2V 至 70V、80μA 汽车级反向电池保护理想二极管控制器

LM74700D-Q1 数据手册

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参考文献  
LM74700D-Q1  
ZHCST56 SEPTEMBER 2023  
LM74700D-Q1 汽车类IQ 电池反向保护理想二极管控制器  
1 特性  
3 说明  
• 具有符AEC-Q100 标准的下列特性  
LM74700D-Q1 是一款符合汽车 AEC Q100 标准的理  
想二极管控制器可与外部 N 沟道 MOSFET 配合工  
作为理想二极管整流器利用 20mV 正向压降实现  
低损耗反极性保护。3.2V 65V 的宽电源输入范围可  
实现对众多常用直流总线电压例如 12V24V 和  
48V 汽车电池系统的控制。3.2V 输入电压支持可满  
足汽车系统中严苛的冷启动要求。该器件可耐受低至  
65V 的负电源电压并提供负载保护。  
– 器件温度等1:  
40°C +125°C 环境工作温度范围  
– 器HBM ESD 分类等2  
– 器CDM ESD 分类等C4B  
3.2V 65V 输入范围3.9V 启动)  
-65V 反向电压额定值  
• 适用于外N MOSFET 的电荷泵  
20mV 阳极至阴极正向压降调节  
• 使能引脚特性  
1µA 关断电流EN = 低电平)  
80µA 工作静态电流EN = 高电平)  
2.3A 峰值栅极关断电流  
< 0.75µs 响应反向电流阻断  
• 采用合适TVS 二极管符合汽ISO7637 瞬态  
要求  
该器件通过控制 MOSFET 的栅极将正向压降调节至  
20mV 该调节方案可在反向电流事件中支持  
MOSFET 平稳关断并确保零直流反向电流。该器件  
能够快速 (< 0.75µs) 应反向电流阻断为在  
ISO7637 脉冲测试以及电源故障和输入微短路条件下  
要求保持输出电压的系统而设计。  
LM74700D-Q1 制器可提供适用于外部 N 道  
MOSFET 的电荷泵栅极驱动器。LM74700D-Q1 的高  
电压额定值有助于简化满足 ISO7637 汽车保护测试标  
准的系统设计。当使能引脚处于低电平时控制器关  
消耗大1µA 的电流。  
• 采8 SOIC 封装  
2 应用  
ADAS - 摄像头  
汽车信息娱乐系- 音响主机  
工业工厂自动- PLC  
企业电源  
封装信息  
封装(1)  
封装尺寸(2)  
器件型号  
LM74700D-Q1  
DSOIC8)  
5 mm x 3.9 mm  
用于冗余电源的有OR-ing  
(1) 如需了解所有可用封装请参阅数据表末尾的可订购产品附  
录。  
(2) 封装尺寸× 为标称值并包括引脚如适用。  
Q1  
VOUT  
VGATE  
VBATT  
Voltage  
Regulator  
COUT  
CIN  
VBAT  
GATE CATHODE  
EN  
ANODE  
TVS  
CVCAP  
LM74700D-Q1  
GND  
IBATT  
VCAP  
典型应用原理图  
输入短路期间的反向电流阻断  
本资源的原文使用英文撰写方便起见TI 提供了译文由于翻译过程中可能使用了自动化工具TI 不保证译文的准确性确认  
准确性请务必访ti.com 参考最新的英文版本控制文档。  
English Data Sheet: SNOSDF5  
 
 
 
 

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