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DRV2605L-Q1

更新时间： 2024-09-16 11:13:35
品牌 Logo 应用领域
德州仪器 - TI 驱动驱动器
页数 文件大小 规格书
69页 3124K
描述
具有 2V 工作电压、波形库和自动谐振跟踪功能的汽车类 ERM/LRA 触觉驱动器

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DRV2605L-Q1 数据手册

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DRV2605L-Q1  
ZHCSEJ7B –OCTOBER 2015–REVISED APRIL 2018  
DRV2605L-Q1 用于 LRA 和 ERM 的 汽车触觉驱动器，  
具有效果库和智能环路架构  
1 特性  
3 说明  
1
•
•
符合汽车类应用的 标准  
具有符合 AEC-Q100 的下列结果：  
DRV2605L-Q1 器件是一款一款汽车触觉驱动器，其包  
含触觉效果库和闭环致动器控制系统，可为 ERM 和  
LRA 提供高质量的触觉反馈。此方案有助于提升致动  
器在加速度稳定性、启动时间和制动时间方面的性能，  
通过共用的 I2C 兼容总线或 PWM 输入信号即可触发  
该方案。  
–
–
器件温度等级 2：-40°C 至 105°C  
器件人体模型 (HBM) 静电放电 (ESD) 分类等级  
1B  
–
器件充电器件模型 (CDM) ESD 分类等级 C6  
•
•
灵活的触觉和振动驱动器  
DRV2605L-Q1 器件提供了 Immersion 公司的许可版  
TouchSense 2200 软件，其中包含 100 多种许可版效  
果（6 个 ERM 库和 1 个 LRA 库）和 audio-to-vibe 功  
能，因此无需设计触觉波形。 特性。  
–
–
LRA（线性谐振致动器）  
ERM（偏轴转动惯量)  
I2C 控制的数字回放引擎  
–
–
–
波形序列器和触发器  
通过 I2C 实现的实时回放模式  
I2C 双模式驱动（开环和闭环）  
此外，主机处理器可利用实时回放模式绕过库回放引擎  
并通过 I2C 从主机直接播放波形。  
•
智能环路架构（正在申请专利的控制算法）  
DRV2605L-Q1 器件内部采用智能环路架构，可轻松实  
现自动谐振 LRA 驱动，以及优化反馈的 ERM 驱动，  
从而提供自动过驱动和制动。这种智能环路架构可构建  
简化的输入波形接口，并且能够提供可靠的电机控制和  
稳定的电机性能。 DRV2605L-Q1 还可以利用内部生  
成的 PWM 信号实现开环驱动。 此外，“audio-to-vibe”  
模式可自动将音频输入信号转换为实际的触控效果。  
–
–
–
–
–
自动过驱动和制动  
自动谐振跟踪和报告（仅限 LRA）  
自动致动器诊断  
自动级别校准  
支持宽泛的致动器型号  
许可版与 Immersion TouchSense® 2200 特性：  
•
–
–
集成 Immersion 效果库  
有关 Immersion 软件的重要说明，请参阅 法律声明 部  
分。  
Audio-to-Vibe  
•
•
•
•
可在电池放电过程进行驱动补偿  
宽工作电压范围（2V 至 5.2V）  
高效的差分开关输出驱动  
器件信息(1)  
器件型号  
封装  
封装尺寸（最大值）  
DRV2605L-Q1  
VSSOP (10)  
3.00mm × 3.00mm  
脉宽调制 (PWM) 输入，占空比可控范围为 0% 至  
(1) 如需了解所有可用封装，请参阅产品说明书末尾的可订购产品  
附录。  
100%  
•
•
•
硬件触发输入  
快速启动时间  
简化原理图  
1.8V 兼容、VDD 耐压数字接口  
V
DD  
ROM  
OUT+  
Supply  
correction  
Gate  
drive  
2 应用  
2
SDA  
SCL  
I
C I/F  
LRA  
or  
ERM  
•
•
•
•
支持触控的信息娱乐  
Control and  
playback  
engine  
Back-EMF  
detection  
M
EN  
替代机械按钮  
汽车车身控制  
驾驶员警报  
IN/TRIG  
REG  
REG  
OUTœ  
Gate  
drive  
GND  
1
本文档旨在为方便起见，提供有关 TI 产品中文版本的信息，以确认产品的概要。 有关适用的官方英文版本的最新信息，请访问 www.ti.com，其内容始终优先。 TI 不保证翻译的准确  
性和有效性。 在实际设计之前，请务必参考最新版本的英文版本。  
English Data Sheet: SLOS874  
 
 
 
 
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